據(jù)韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)27日發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年韓國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)數(shù)量達(dá)4.91萬(wàn)輛，與韓美自貿(mào)協(xié)定(FTA)生效前的2011年(1.37萬(wàn)輛)相比，增至近3.6倍。進(jìn)口額也從3.63億美元增至12.42億美元，增至3.4倍多。

　　同一期間，進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量從10.5萬(wàn)輛增至24.4萬(wàn)輛，僅增加一倍多。行業(yè)分析認(rèn)為，韓美FTA生效關(guān)稅下調(diào)帶動(dòng)美產(chǎn)車(chē)進(jìn)口增長(zhǎng)。2012年3月，韓美FTA生效后，美產(chǎn)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅從8%降至4%。

　　在關(guān)稅下調(diào)后，福特、克萊斯勒、凱迪拉克等美系品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)，同時(shí)這些廠商積極展開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)，擴(kuò)大了在韓國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售。福特汽車(chē)2011年在韓銷(xiāo)量為4184輛，而2015年增至1.0358萬(wàn)輛，克萊斯勒和凱迪拉克同期銷(xiāo)量也增長(zhǎng)88.7%和17.8%。2014年起，韓國(guó)通用也進(jìn)口美國(guó)制造的科邁羅和黑斑羚等車(chē)型。其中，黑斑羚去年下半年登陸韓國(guó)，截至今年5月已銷(xiāo)售6999輛，到今年年底銷(xiāo)量有望突破1萬(wàn)輛。

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