這種汽車(chē)融資租賃在國(guó)外已經(jīng)成為一種主流購(gòu)車(chē)方式，并有望成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融的主導(dǎo)模式�！澳壳�，歐美等成熟市場(chǎng)的汽車(chē)金融滲透率高達(dá)80%，而國(guó)內(nèi)滲透率平均僅20%。隨著網(wǎng)約租車(chē)的合法化以及消費(fèi)者習(xí)慣的改變，中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)正迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)期，進(jìn)入2016年之后，中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加大對(duì)新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持的指導(dǎo)意見(jiàn)》，更為汽車(chē)金融及融資租賃行業(yè)的發(fā)展助力。公開(kāi)資料顯示，2010年至2014年，80、90后消費(fèi)者在汽車(chē)消費(fèi)的占比提升了24.5個(gè)百分點(diǎn)至28.4%，成為提升汽車(chē)金融滲透率的主要力量。

　　最嚴(yán)網(wǎng)貸監(jiān)管出臺(tái)布局消費(fèi)金融促平臺(tái)健康發(fā)展

　　8月24日，《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》細(xì)則落地，意味著P2P行業(yè)等待多年的監(jiān)管正式有規(guī)可循。上述辦法規(guī)定了同一借款人在同一個(gè)平臺(tái)的借款上限為20萬(wàn)元，同一個(gè)企業(yè)組織在同一個(gè)平臺(tái)的借款上限為100萬(wàn)元；同時(shí)，資管、配資和債權(quán)轉(zhuǎn)讓被禁。

　　廣州互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、壹寶貸總經(jīng)理羅浩杰表示，網(wǎng)貸管理暫行辦法的出臺(tái)堅(jiān)持了小額分散原則，對(duì)投資人不做投資限額，這個(gè)與美國(guó)的喬布斯法案有一致之處-即小額豁免原則。另外，該辦法對(duì)明確網(wǎng)貸行業(yè)的普惠金融定位、促進(jìn)網(wǎng)貸行業(yè)的健康發(fā)展也大有裨益，因?yàn)榈谝�，這讓網(wǎng)貸行業(yè)回歸服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)尤其是中小微企業(yè)融資需求和個(gè)人消費(fèi)信貸需求的使命，第二，通過(guò)限制特定金額等措施讓P2P借貸更加分散，有利于風(fēng)險(xiǎn)管理，從而進(jìn)一步有效保護(hù)投資者的資金安全與權(quán)利。第三，就是通過(guò)進(jìn)一步收緊監(jiān)管，讓網(wǎng)貸行業(yè)在監(jiān)管當(dāng)中進(jìn)行創(chuàng)新�！稌盒修k法》的出臺(tái)，將會(huì)督促互聯(lián)網(wǎng)金融成為真正的普惠金融，在進(jìn)行風(fēng)控過(guò)程中也要堅(jiān)守小額分散的原則，而汽車(chē)消費(fèi)金融則非常迎合這個(gè)監(jiān)管辦法的要求，更讓壹寶貸堅(jiān)定了當(dāng)初做互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融標(biāo)桿平臺(tái)的決心。

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